TBM schodzi pod ziemię

Po pracowitym weekendzie, podczas którego udało się ukończyć montaż olbrzymiego dźwigu i specjalnego łoża startowego dla TBM, przyszedł czas na montaż pierwszych elementów tarczy. Pierwsze części zaplecza technicznego są już pod ziemią.

Dziś rano kilkustettonowy olbrzym umieścił pierwszą część zaplecza na poziomie -2, gdzie przygotowano już łoże – tzw. kołyskę – dla TBM-u. Umieszczanie fragmentów maszyny drążącej wraz zapleczem w szybie startowym potrwa jeszcze około dwóch dni, natomiast przygotowanie do rozruchu około miesiąca.

Montowany obecnie TBM „Anna” wystartuje na początku maja, by wydrążyć południowy tunel pomiędzy stacjami Rondo Daszyńskiego a Powiśle, z przerwą na wykonanie łącznika technicznego z I linią metra.

Poniżej prezentujemy zdjęcia monstrualnego żurawia w całej okazałości oraz kilka fotografii i filmy z opuszczania części zaplecza do szybu startowego.

fot. Maciej Żuchowski, Magdalena Lubieniecka

 

Zobacz także:

Montaż dźwigu dla tarcz TBM

Czwarty TBM wydrąży tunel pod Wisłą